李彦宏谈无人驾驶：会给全球汽车工业带来冲击

本文摘要：15日上午，全国政协十三届一次会议第三场“委员地下通道”专访活动在人民大会堂东门内中央大厅北侧举行，李彦宏、邓中翰等多个界别的全国政协委员拒绝接受媒体专访。有记者向百度创始人、董事长兼任首席执行官李彦宏发问。“去年您搭乘无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃了罚单，百度发布了无人车量产计划，直说计划目前的进展如何？普通的民众什么时候才需要做无人车？除了无人车，人工智能还不会给我们生活带给哪些转变？”李彦宏指出，无人驾驶汽车确实普及还必须一定时间。

15日上午，全国政协十三届一次会议第三场“委员地下通道”专访活动在人民大会堂东门内中央大厅北侧举行，李彦宏、邓中翰等多个界别的全国政协委员拒绝接受媒体专访。有记者向百度创始人、董事长兼任首席执行官李彦宏发问。“去年您搭乘无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃了罚单，百度发布了无人车量产计划，直说计划目前的进展如何？普通的民众什么时候才需要做无人车？除了无人车，人工智能还不会给我们生活带给哪些转变？”李彦宏指出，无人驾驶汽车确实普及还必须一定时间。明年开始，不会有一些主流车厂开始生产无人驾驶汽车。

但是并不是几乎对外开放道路上展开无人驾驶。无人驾驶给全球汽车工业带给前所未有的冲击。

开放平台的不存在可以为自动驾驶带给机遇，传统车厂不会取得最先进设备的技术。李彦宏说道，智能音箱早已转入人们的生活。比如必要回答它，最火的电视剧给我们播出一播，未来，人工智能将充分发挥最重要起到。

此外，李彦宏回应：在很多少见的路况下已可以自动驾驶，比如从北京驾车到上海，只要进上高速公路，你就不必管了，可以“不吃着火锅唱着歌”。等到了上海，车会警告必须下高速。这样再有个3、5年时间，在几乎对外开放道路上需要替代司机的无人驾驶车也就不会经常出现。

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