【亿百体育入口】铝加工行业仓储物流现状分析

本文摘要：铝加工产品是将铝锭通过年代久远、压制(或断裂)和表面处置等多种工艺和流程，生产出有的各种形态的产品。主要还包括：铝板带、铝棒、铝箔、铝型材、铝管、铝杆、铝粉、铝线、铝合金锭等品种，以供建筑、交通运输、纸盒、电力、机械设备等行业用于。我国是铝加工大国，进口铝加工产品多为低精端铝材产品，目前多使用船运方式到达中国主港。国内的铝加工产品运输多使用汽运居多，部分新疆等西北地区使用火运、部分沿海地区使用船运。 铝加工的储存形式多以仓库居多。

铝加工产品是将铝锭通过年代久远、压制(或断裂)和表面处置等多种工艺和流程，生产出有的各种形态的产品。主要还包括：铝板带、铝棒、铝箔、铝型材、铝管、铝杆、铝粉、铝线、铝合金锭等品种，以供建筑、交通运输、纸盒、电力、机械设备等行业用于。我国是铝加工大国，进口铝加工产品多为低精端铝材产品，目前多使用船运方式到达中国主港。国内的铝加工产品运输多使用汽运居多，部分新疆等西北地区使用火运、部分沿海地区使用船运。

铝加工的储存形式多以仓库居多。仓库的类型主要有：室外仓库、平房仓库、货架仓库、立体化仓库。室外仓库必要将货物堆满在地上，可以做到短期存放在用。

平房仓库为室内存放在，防止险恶天气对铝加工材的风化，合适少量货物存放在。货架仓库较平房填充存放在较先进设备，可以对货物展开分类，可以存放在较多的货物。立体化仓库可以构建铝出入库自动化、仓储形式立体化、铝加工材运送无人化、仓储管理智能化、信息传输网络化，是行业内较先进设备的存储方式，一般可以为大企业节约仓库面积、增加人员配备、提升出入库效率。

铝加工行业的运输方式多为汽车运输居多。运输的价格与当天车辆的多少、市场的交投氛围以及回程车等多种因素有关，有所不同因素造成了运费的强弱有所不同。铝材在运输的时候可以分成三大类，分别是片状铝材即板带箔，条状铝材即管杆棒，铝型材。

铝材的主要运输方式为汽运;板带箔的纸盒方式为木框相同，内部再加塑料膜分隔，由于铝板带占到空间较小，因此单车运费比较更为低廉，以山东济南到重庆为事例，板带箔吨运费在400-500元，管杆棒纸盒方式主要是用塑料膜包覆，一般铝管多为单根包覆;铝棒杆多为多根包覆，由于条状材对空间利用率受限，特别是在是管材，运输占到空间较小，因此运输这类材料运费比较较高，山东到重庆运费在700-800元/吨;铝型材纸盒方式主要是瓦楞纸包框，内部间隔塑料膜，型材与管材类似于，占有空间较多，因此运费较高，山东到重庆铝型材运费为700-800元/吨。船运及火运运费波动较小，船运因运费比较较低，受到沿海地区客户的青睐，但船运的周期较长。火运多针对新疆等西北地区加工材运往沿海地区，目前在铝加工行业并不占到主流。

铝加工材销售分成款到发货或者有一定的账期。由于小企业欠薪现款相当严重，供货商不会尽量避免账期，拒绝款到发货。对于大企业，供应商一般不会给与一定的信用，因此造成账期的产生，账期时间一般为一周到一个月之间，视具体情况而以定。

为了不断扩大市场份额，商家也不会使用比输掉优惠的账期。

本文来源：亿百体育入口-www.ustransportllc.com