动力电池峰会圆桌会议亿纬锂能提出新材料评估两大维度

本文摘要：近日，在第四届动力电池应用于国际峰会(CBIS2019)上，亿纬锂能技术部总监何巍博士应邀参加前进电池材料新技术产业的圆桌会议，同行业专家代表汇聚一堂联合交流探究，前进电池材料新技术产业。动力电池技术的提高，相当大程度上要求着我国新能源汽车产业发展。而技术的提升许多是来自材料的研发与改良，研发新的材料体系沦为动力电池提高发展的关键。

近日，在第四届动力电池应用于国际峰会(CBIS2019)上，亿纬锂能技术部总监何巍博士应邀参加前进电池材料新技术产业的圆桌会议，同行业专家代表汇聚一堂联合交流探究，前进电池材料新技术产业。动力电池技术的提高，相当大程度上要求着我国新能源汽车产业发展。而技术的提升许多是来自材料的研发与改良，研发新的材料体系沦为动力电池提高发展的关键。亿纬锂能是锂电池行业内鲜有的覆盖面积圆柱、方形、软包多技术路线的企业，在诸多锂电细分市场皆有布局，最寄予厚望哪种新型材料技术?在增进电池新型材料减缓产业化方面有什么观点?回应，何巍博士共享道，从产业化的角度评估，我们指出评价新材料、新技术有两个评价的纬度，首先是技术成熟度，如前些年讲的较为多的锂硫电池，多数技术报告研究的都是硫电极在循环过程的沉淀机理，在辩论应当是回头可溶性或不可溶性电解液体系的问题时，我们这是技术成熟度提高研究，技术的方向就是幸福的，但最少从现在的看作，锂硫电池还不具备技术成熟度，所以这类技术还谈不上产业化的进程。

其次是新材料新技术的应用于价值，如谈及的低镍材料811或NCA，在圆柱电池的E-Bike、电动工具等应用于里，行业里10年前就早已量产应用于了，但目前的811材料没几乎解决问题动力电池应用于的高安全可靠的大自然属性拒绝，所以产业化工程进度比较较慢，我们期望这样新材料技术的逐步平稳构建产业化的应用于。未来，能量密度更高、成本更加较低的锂电池将是车企客户的核心市场需求。对于350公里以下的续航能力市场需求，亿纬锂能在短期和中期寄予厚望磷酸铁锂的应用于，并不会更进一步配称慢差使技术材料的研发。对于500公里以上续航能力市场需求，亿纬锂能持续寄予厚望三元低能量密度的材料。

在动力电池领域，亿纬锂能一直从客户核心市场需求抵达，坚决技术创新，了解融合未来动力汽车产业发展路径市场需求，看穿动力电池产业链的发展现状，前进电池材料新技术产业，加快全球汽车电动化进程。

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